De rechter heeft vandaag bepaald dat de langdurige afsluiting van de A30 tussen Barneveld en Ede doorgang kan vinden. Rijkswaterstaat krijgt hiermee groen licht voor grootschalig onderhoud aan deze snelweg, ondanks verzet van lokale ondernemers. Die vrezen grote omzetdalingen en bereikbaarheidsproblemen door de werkzaamheden, maar hun bezwaren zijn verworpen.
De A30 verbindt knooppunt Maanderbroek bij Ede met de A1 bij Barneveld en kampt volgens Rijkswaterstaat met veroudering. Het agentschap start daarom begin februari met een intensief renovatietraject. Hierbij wordt het wegdek volledig vervangen, komt er een nieuwe fundering en wordt het waterafvoersysteem verbeterd.
Lokale bedrijven presenteerden vorig jaar alternatieve plannen voor gefaseerde werkzaamheden. Volgens hen kon dit de overlast beperken, doorgaand verkeer mogelijk houden en dorpen ontzien. “De huidige aanpak leidt tot omleidingen van soms tientallen kilometers,” aldus een woordvoerder. “Verkeer wordt via andere snelwegen of dorpskernen geleid, wat ons klanten kost en leefbaarheid aantast.”
Toch oordeelde de kortgedingrechter dat Rijkswaterstaat voldoende onderbouwing heeft voor de volledige afsluiting. Hoewel voor één specifieke maatregel formeel nog een verkeersbesluit ontbreekt, acht de rechter dit geen reden om de planning te vertragen. Dit besluit kan achteraf nog worden geregeld.
De werkzaamheden verlopen in drie fases:
1. Noordelijke rijbaan afgesloten van 30 januari 21:00 uur t/m 2 februari 05:00 uur
2. Zuidelijke rijbaan dicht van 2 februari 05:00 uur t/m 18 mei
3. Opnieuw noordelijke rijbaan gesloten van 18 mei t/m 27 juli
Voor omwonenden en ondernemers betekent dit een halfjaar lang aangepaste routes en mogelijke vertragingen. Actiegroepen overwegen nog hoger beroep, maar Rijkswaterstaat benadrukt dat uitstel het project duurder en complexer zou maken. “Deze renovatie verlengt de levensduur met decennia,” aldus een projectleider. “Uiteindelijk profiteert iedereen van een veiligere en betrouwbaardere weg.”
